Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—6
26 сентября 2022
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Оренбург (возможен переезд)
Общий налет:
1 438 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
Авиакомпания "Оренбуржье"
декабрь 2017 — февраль 2022
Let L-410 & L-420
Авиакомпания "Оренбуржье"
декабрь 2017 — февраль 2022
Типы ВС: Let L-410 & L-420, Let L-410 & L-420
21 июля 2022
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Оренбург
Общий налет:
1 210 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
Воинская часть
ноябрь 2009 — наст. время
Mi-8/17
Воинская часть
ноябрь 2009 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
18 декабря 2021
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Оренбург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Второй пилот L410
Авиакомпания Оренбуржье
октябрь 2019 — наст. время
Авиакомпания Оренбуржье
октябрь 2019 — наст. время
7 сентября 2021
От 140 000 руб / месяц, 26 лет,
мужчина
Оренбург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Специалист по кадрам
ОЛРЗ
август 2020 — декабрь 2021
ОЛРЗ
август 2020 — декабрь 2021
18 января 2021
По договоренности, 34 года,
мужчина
Оренбург (возможен переезд)
Общий налет:
1 817 часов
Последнее место работы:
Пилот Ан-2
An-2
ООО «ПРА»
март 2020 — наст. время
An-2
ООО «ПРА»
март 2020 — наст. время
Типы ВС: An-2, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Tu-154, An-2
20 октября 2018
По договоренности, 34 года,
мужчина
Оренбург (возможен переезд)
Общий налет:
2 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ИКАР
сентябрь 2012 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ИКАР
сентябрь 2012 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG